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汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功能是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。

平时忽略对水箱的***，爱车会“发脾气”，在烈日炙烤下，常常会“开锅”。即便到了寒冷的冬天，稍不留神，水箱就会被冻裂，甚至损坏发动机。

如何养护水箱?很多车主都会选择防冻液，因为它具有夏季防沸，冬季防冻的作用。

汽车水箱厂家和大家分享：注意事项：用车过后切勿着急打开水箱盖更换，因为车是热的，冷却系统还在循环，还在工作，这时候开始换的话，一是容易喷出来直接把人烧；二是循环冷却的速度降慢，机器受损，导致今后打火困难等问题。

汽车防冻液怎么加？不同的防冻液是不能混加

车主首先要了解原厂防冻液的类型，再根据防冻液的状况来进行调整。使用中，如果因为冷却系渗漏而导致液面降低时，则应该补充同类型的防冻液；如果因为蒸发而引起液面降低时，则应该向冷却系添加蒸馏水或软水；如果发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或者出现异味时，应该立即更换防冻液，并且清洗冷却系统，防冻液一般为两年更换一次 。

汽车水箱没水会怎样？

汽车水箱没水会怎样？

首先大家要搞清一个问题，水箱在发动机内循环工作，而且它有专门的水道。它会通过循环的方式来降低热量，时间一长这些高温的水会经过冷却待继续进行循环，这是在一个比较密闭的环境下进行的，水温会非常高，温度一高水就会蒸发，变成水蒸气，自然而然水就会越来越少。所以一定要定期的对水箱检查，以免水箱内没水造成我刚现象。

这可能会有人说一次加水太麻烦，我直接将水箱加满行不行呢？小编在这里确定的告诉大家，这样是不可以的。懂车的人都知道汽车水箱一般有两个开口，一个铁质开口，一个塑料开口，铁质开口不要轻易的去动它，当大家检查水箱里有没有水时，主要看塑料开口就可以，因为它与铁制的主水箱相连，塑料水箱里有水就可以完全证明主水箱里也有水。这时如果将塑料箱内装满水，水会因为温度的升高，发生膨胀，加满之后比较容易发生，所以大家加水时一定要适度，千万不要过多，否则容易发生现象，会对***造成伤害。

汽车水箱水温报亮起时:

由于夏天温度很高，而且空气沉闷，所以夏天出行对于大多数人来说是一个考验，虽然汽车上有空调，不会觉得闷热，但是夏天出行对于汽车来说同样也是一个考验！由于夏天本身气温很高，水箱散热也变得困难些，因此汽车水温就很容易偏高，其实导致汽车水温偏高的原因有很多，但主要原因还是因为汽车发动机温度过高。水温过高会造成发动机无力，还会使气缸盖、汽缸体变形甚至损坏！

那么既然在夏天很难避免水温过高的现象，我们就应该有正确得当的处理措施。其实夏天并不是水箱无法散热，只是水箱散热效果较差罢了，水温偏高会使气缸、曲轴、活塞等零件温度变高，机油也会变稀，从而降低了润滑效果，这时如果采取的熄火停车，汽车的各个零部件都处于膨胀状态，会造成有些零件上的软金属脱落，对汽车造成很大的损害。这时我们应该慢慢给汽车减速，停下车后暂时处于怠速状态，保持发动机正常运转，然后给汽车降温。